Bodrum Yalıkavak Palmarina 650 yat kapasitesiyle bölgenin en büyüklerinden; D-Marin Didim 580, Setur Antalya 320 yat bağlıyor ve turizm cirosu milyar dolar seviyesinde. Tekneler dizel ve benzin yakıt taşıyor, mutfakta LPG tüpü, güvertede Li-ion batarya var. NFPA 303 marinalarda ponton hidrantlarını 38 m aralıkla zorunlu kılıyor; yakıt dolum dispenserinde acil kapama (emergency shut-off) ve B sınıfı yangın söndürücü şart.

Marina Yangın Tehlikesi

Marina bir fabrika değil ama yangın yükü açısından en az sanayi tesisi kadar ciddiye alınması gereken bir ortam. Sahada karşımıza çıkan başlıca tehlike kaynakları:

NFPA 303 Hidrant

NFPA 303 ponton üstü yangın hidrantlarında temel parametreleri net tanımlıyor. Projelerde en çok sorulan rakamlar şunlar:

Yakıt Dolum

Yangının en sık başladığı nokta yakıt dolum iskelesidir. Burada detaylara çok dikkat etmek gerek:

Kıyı Beslemesi (Shore Power)

Elektrik kaynaklı yangınların önüne geçmek için kıyı beslemesinin deniz standartlarına göre kurulması zorunlu:

Marina Örnekleri

Türkiye sahilinde tasarımını veya denetimini bildiğim marinalardan birkaçı:

Marina hesaplarını SprinkCalc ile yapın

SprinkCalc marinalarda 38 m hidrant aralığı, 1900 L/dk akış, yakıt dispenseri için 6 m acil durdurma mesafesi ve NFPA 303 ponton yerleşim hesaplarını tek tuşla verir.

SprinkCalc'i App Store'dan indir
Kaynaklar & İleri Okuma

NFPA 303, NFPA 302, ISO 9650, ABYC H-25, IEC 60092. NFPA 303 Marinas and Boatyards.

FS

Fatih Selvi

Makine mühendisi ve yazılım geliştirici. 16+ yıl MEP ve yangın koruma deneyimi.